斗式提升機的安裝使用及維護保養(yǎng)
 
斗式提升機是水泥等企業(yè)不可或缺的重要設備之一。了解并掌握斗式提升機的結構性能、安裝維護及常見故障的解決方法，并加以正確維護保養(yǎng)和使用，就能夠保障提升機的正常穩(wěn)定高效運行，保證連續(xù)生產，增大開工率。
 
1 斗式提升機的基本組成
 
斗式提升機主要由底座、中間殼體、頭部、驅動裝置、皮帶、畚斗組件、堵料、測速開關以及現場控制按鈕和遠程PLC控制等組成。中間殼體又分為檢修段(帶檢修門)、調偏段(帶寬一般大于650 mm)及中間段。
 
2 斗式提升機的安裝及基本要求
 
斗式提升機在安裝過程中要求很高，無論是底座、中間段、頭部，還是驅動馬達，在安裝時都必須按照相應的技術文件和國家規(guī)范進行，并記錄安裝過程中測量的原始數據，以便使用過程中出現故障時查找對照，分析故障原因，及時采取糾偏措施，迅速解決問題，滿足生產使用要求。
 
斗式提升機安裝過程中通常采用倒裝法，即先安裝最上部的殼體筒節(jié)，采取手拉葫蘆或卷揚機等方式按照出廠編號及圖紙要求，依次組裝下部的殼體，逐節(jié)進行組對安裝。對于小型提升機(帶寬小于650 mm)，一般連同頭部一起組裝并吊裝，一直組裝到與底座相連接的殼體。安裝底座前，應仔細處理底座基礎，一般基礎采用水泥承臺，硬度大，能夠穩(wěn)定地承受提升機自重和物料的重量?；A一般采取地腳螺栓緊固，表面標高一般在-20~+0mm范圍內，中心線偏差為-10～+10 mm，表面水平度及粗糙度也應符合要求，采用夢墊鐵調整底座的水平度，并配以水平尺測量水平度，縱、橫向水平度為1‰。采用塞尺檢查底座與基礎的接觸度，接觸度不小于75％，緊固好地腳螺栓。
 
調整完底座后，將已經組裝好的箱體吊裝至底座上，采用細鋼絲并配以吊線砣檢查提升機箱體的垂直度，垂直度為1‰，但最大不超過30mm。垂直度是提升機安裝精度的重要指標，它決定了提升機安裝完成后運行的穩(wěn)定性和跑偏情況。采用水平尺檢查頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機的水平度，其水平度為1‰。箱體全部安裝完成后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進行組裝連接，箱體之間采用δ為2mm的橡皮墊或石棉墊進行密封，一般也可使用密封膠進行密封(食品飼料行業(yè)采用無毒的密封膠)。
 
采用中間段的調節(jié)拉桿調節(jié)整機的扭曲和兩組箱體的相對位置，采用基礎墊鐵或箱體法蘭墊片調整箱體的垂直度和傾斜度。
 
當提升機箱體全部組裝完成后，采用角鐵或槽鋼等型鋼進行左右和前后定位，防止提升機左右和前后晃動。但絕不允許焊死或強行固定，因為機組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。如果焊死或強行固定，則導致機組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。
 
小型斗式提升機驅動馬達有的直接安裝在提升機頭部，連同提升機頭部采用剛性材料連接在一起。大型斗式提升機的驅動裝置一般采取獨立的基礎座，驅動裝置吊裝到已經調整測量合格的剛性基礎座上，調節(jié)驅動裝置的水平度及傾斜度。一般提升機驅動裝置與頭部采用聯軸器聯結，也有采用皮帶輪或鏈輪聯結傳動，聯軸器聯結應保證聯軸器徑向跳動、軸向傾斜和端面間隙，滿足技術文件或規(guī)范要求。斗式提升機常用的聯軸器有十字滑塊、彈性柱銷兩種，粗略的測量方式是采用直尺法，精確測量方式則采用百分表測量聯軸器徑向跳動和軸向傾斜，用塞尺檢查聯軸器的端面間隙。
 
提升機在出廠前，電動機、減速箱、聯軸器、液力耦合器(有的小型沒有)等都已經分裝完成，但因運輸或其他原因，在現場整機安裝完畢后，調試前必須重新測量調整，符合有關的規(guī)定要求，并記錄相關的數據。
 
一般負荷較大的斗式提升機都配有液力耦合器，液力耦合器能夠使提升機具有自動保護功能，一旦因堵料或其他原因，整機超負荷時，液力耦合器能夠泄爆而起到自動保護作用。液力耦合器油的標號和品質要符合技術文件要求，且油的液位要在指定的刻度范圍內。
 
減速箱、鏈條、軸承的潤滑脂(油)都應符合規(guī)定要求。采用三角帶聯結的，三角帶的松緊程度及帶的直線度均應符合要求。采用鏈條驅動的，鏈條的松緊程度要適宜。
 
皮帶及畚斗組件的組裝。皮帶一般采取現場制孔并組裝畚斗，畚斗及畚斗專用螺栓一般都隨主機由供貨商提供。制孔時采用專用的皮帶沖進行制孔，特制模具作為專用工具逐排制孔，孔的縱、橫間距按技術文件要求進行，行間距的大小決定了畚斗安裝的疏密程度，從而影響提升機的產能和運轉能力。雙排或多排的畚斗應當將相鄰兩畚斗進行錯位安裝，以滿足提升機的最大效能。 
 
整機安裝完成之后，安裝提升機的測速開關、堵料開關等電器裝置，安裝現場按鈕，連接遠程PLC控制。
 
試運轉時首先通過現場的點動按鈕，點動電動機，檢查機組的運行情況。在無異常情況下，方可連續(xù)空載試運轉，空載試運轉時間不得低于2 h。試運轉時，
檢查各傳動部件是否正常，檢查機組的振動、噪音、跑偏、有無異常聲響，在不同時刻(0.5 h為一時間段)檢查并記錄軸承、電動機等部位的溫升情況，溫
升一般不大于40℃，最大不超過70℃。有條件的情況下，采用分貝儀進行噪音測定，噪音不超過85 dB?？蛰d試運轉合格后進行帶料負載試運轉，負載試運轉時同樣檢查振動、噪音、跑偏、溫升等情況，并做好運行記錄。
 
3 斗式提升機的故障及解決辦法
 
斗式提升機常見的故障大致分為堵料、回料過多、皮帶打滑、跑偏，以及輸送量達不到設計要求等。最為常見并難以解決的問題是皮帶跑偏和回料多出現堵料的情況。
 
引起皮帶跑偏可能有多種原因，如帶松和整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，進料偏向，頭輪尾輪磨損嚴重，皮帶老化等。根據不同的原因采取不同的解決措施，現場操作人員可通過調節(jié)底座處的絲杠或配重裝置進行調節(jié)，大型提升機還可以通過調整箱體底部的調節(jié)滾筒進行皮帶跑偏情況的細微調節(jié)。
 
我公司有一臺運載能力較大的提升機，曾出現因跑偏無法調整的情況。經仔細研究分析各種跑偏情況的可能性，將內部的皮帶畚斗等全部拆卸下來，測量上下滾筒的平行度、同面度，測量提升機的箱體垂直度，檢查滾筒的磨損情況和下滾筒的平衡情況，以及皮帶老化情況，都沒有解決問題。后來通過改進底座的配重調節(jié)裝置解決了問題。到目前為止，連續(xù)使用了3年多，效果良好，沒有出現問題。具體措施如下：
 
原來設計的配重裝置采用兩邊齒條，通過配重和下滾筒的自重進行皮帶張緊，兩邊調節(jié)裝置同時調節(jié)皮帶的跑偏情況。從理論上講沒有問題，但實際使用中皮帶兩邊跑偏嚴重，無法進行調整，增大配重或偏向提升或下沉齒條都無法解決問題。經研究分析，我們將配重連接M32的絲桿，在導向板的下半部分設置調節(jié)裝置，解決了問題。改進前后見圖1、圖2。
 
 
故障原因分析：采用齒輪條進行兩邊自動調節(jié)理論上可行，但齒輪與齒輪條的嚙合不是很好，其原因有制造誤差大或經過長時間的磨損，造成配重的穩(wěn)定性差，從而導致底部滾動的穩(wěn)定性差。因此，在運輸較重物料的情況下，因慣性較大，導致皮帶左右跑偏不定，無法實現自動調節(jié)。但通過剛性的絲桿調節(jié)裝置和配重進行調整，可保證機組穩(wěn)定運行。
 
調節(jié)方式：整機進行空載運行時，先通過下滾筒的自重和提升機的配重將皮帶張緊，再通過增加兩邊的絲桿螺母對皮帶的跑偏情況進行調節(jié)。根據滾筒和配重情況，兩邊可適當增加絲桿的力度，張緊的力度根據皮帶的張緊情況而定，皮帶的張緊程度以皮帶不打滑為原則。在負載運行時，通過檢查皮帶有無打滑和內部有無撞擊聲音，以及系統(tǒng)進料情況，適當增大或降低絲桿張緊力度，以保證機組穩(wěn)定運行。
 
4 斗式提升機的使用、維護及保養(yǎng)
 
斗式提升機應由培訓合格的操作人員操作使用，避免因操作不當導致故障頻繁發(fā)生。操作人員應做好El常的巡檢工作，必須做好日常巡檢記錄，發(fā)現問題及時解決。操作人員平時要經常巡視檢查提升機的跑偏情況，測速情況，驅動頭部的電動機、減速箱，鏈條和齒輪，皮帶和皮帶輪，以及聯軸器和軸承等情況。通過眼觀、耳聽、手摸等方式，必要時利用簡單的檢測工具，如鐵杠、萬用表等，檢查有無異響、溫升情況，有無跑偏和打滑現象，是否回料過多和堵料，檢查動力部件的振動情況等。
 
在檢修時應當列出提升機需要檢修的部件和部位，如軸承的磨損，軸承潤滑油，減速箱的油位和油的品質。皮帶驅動要檢查皮帶的磨損和松緊程度，皮帶的直線度和同面度等；鏈條驅動要檢查鏈條的松緊程度和直線度以及是否需要更換潤滑脂等情況。聯軸器要檢查其磨損情況，徑向、軸向的跳動和傾斜情況，以及聯軸器的端面間隙。有液力耦合器的還應當檢查耦合器的油位和油的品質，是否有異味變質，如果有應更換。
 
有檢修電機的，檢修時應當采用檢修電機進行檢修。沒有檢修電機的，檢修時應當采用手動盤車進行檢修。嚴禁在檢修時使用高速運轉的主電機進行檢修，以防發(fā)生人身和設備的安全事故。嚴禁對提升機進行盲目敲打來清理內部物料。
 
嚴禁提升機在帶料的情況啟動，因為帶料啟動負荷變大會引起電機或電器元件的燒毀，同時也影響提升機的使用壽命。給料應當均勻，嚴禁超量，嚴格控制進料口處的控制閥門，使提升機穩(wěn)定運行。
 
5 其他幾個相關問題
 
5．1提升機的皮帶接頭
 
運輸固體狀散料的提升機，皮帶接頭一般采用搭接或夾接的方式。搭接時應當注意搭接的內接頭應順著提升機的運行方向，否則機組運行不平穩(wěn)，出現嚴重的跑偏現象，甚至導致機組不能運行，搭接的長度不得少于三排畚斗。采用夾接的應使用專用夾具，專用夾具一般在訂貨時注明，由供貨商配帶。夾具應均勻地夾住皮帶，制孔準確，并與皮帶的運行方向保持垂直，接頭處必須保證皮帶在頭輪和尾輪處平穩(wěn)過渡。接頭連接時采用手錘敲擊，使其接頭緊密牢固，并采用專用緊固螺栓緊固。同時應保證上下兩接頭處的皮帶側面同一直線，以防止皮帶跑偏等異常情況發(fā)生。
 
皮帶接頭時，應將下滾筒調整至滾筒行程的最上位，待皮帶接好后，松開張緊裝置張緊螺栓，通過滾筒的自重、配重和張緊螺栓張緊皮帶。張緊后的下滾筒在整個行程的上半部分為合格。當機組運行一段時間后，應檢查皮帶的松緊程度，必要時重新截取皮帶，以保證機組下滾筒在整個行程的上半部分。



皮帶接頭是否規(guī)范，決定了斗式提升機能否運行或運行的穩(wěn)定性。只有按照相關的技術文件和規(guī)范要求進行連接，保證接頭無錯位、接頭側面同一直線和接頭的牢固，才能保證機組安全穩(wěn)定運行。
 
5．2導料板的安裝與調節(jié)
 
提升機導料板處于提升機出料口處，導料板是否正確安裝直接關系到提升機能否正常運行，其安裝方式見圖3。
   
由圖3可見，間隙應調整在10-20mm，不能太大，也不能太小。間隙太小，機組運行時，畚斗與導料板相碰，無法運行。間隙太大，則回料太多，導致機組箱體內堵料而停車。導料板系易損件，平時應經常檢查導料板的磨損情況，做到及時更換，并保證安裝牢固。
 
6 結束語
 
斗式提升機是生產工藝流程中的關鍵設備。通過對斗式提升機的結構組成、安裝使用及維護保養(yǎng)等的介紹，使安裝、維修和使用人員熟悉和掌握其技術要求。通過對實踐中遇到的疑難問題的分析，找到了有效的解決辦法，對生產使用及安裝維修人員具有一定的指導和借鑒作用。